第151章151、奇怪的肉源
吴知眷在维修间待了一会，听到了熟悉的车辆引擎声传来。
和车辆接触久了，很容易分辨不同?型号的车子的发动机声音，如果是自己?车队的?车，更是容易认出来。
这个引擎声一听，就知道是自己的队友回来了。
根据完赛时间和车子的声浪推断，回来的?人肯定?是格林史密斯。
车子果然来到了MS-PT的?门口来了一个拐弯，停进了维修的?区间里?。
44号赛车，格林史密斯回来了。
格林史密斯一回来就看?到吴知眷和那辆遭遇了不幸的?车。
格林史密斯问：“Areyouok？”
吴知答：“还?行，就是得等车子修好。接下来得辛苦你了。”
格林史密斯只?能?苦笑，很明白吴知说的?话是什么意思。
之前说吴知眷是“全村唯一的?希望”，这回希望变成了格林史密斯。
吴知眷肯定?是没办法拿积分，得等他来拿积分。
压力瞬间就来到了他的?身上，比起机会来了的?荣幸，更多是背负的?压力。
格林史密斯看?了一眼两姐妹，内心?想着她们可?以扛下来，自己?没道理就那么容易动摇。自己?怎么着也是个车队的?全职车手，不是躲在象牙塔的?人。
“我?会尽力的?。”
吴知眷点点头说：“比赛稳住就好，跑得越快越容易倒霉啊。”-
这是她惨痛的?教训，说服力不是一般的?强。
和格林史密斯又聊了一会，吴知眷感觉维修组的?人看?着自己?都要烦了，刚好自己?也饿了，连忙告退。
待吴知眷从维修间出来后，刚好遇上了从终点回来的?采访主持人。
在中途出事，吴知眷没有和对方碰面?的?机会，对方自然没有办法抓到吴知眷进行采访，只?能?等到比赛结束回来才可?以和吴知眷碰面?采访。
怎么说都是吴知眷的?职业生涯中头一次出现了退赛的?情况，自然不会放过这种难得可?以采访的?好机会。
吴知眷也知道自己?逃不过这场采访，出来看?到采访人后，吴知眷忍着想要去?吃饭的?冲动，停了下来等采访人过来进行提问。
可?以说有够上道的?。
采访人见状觉得很开心?，导致问问题都放了些水，问题都不那么尖锐，问的?是是什么导致了退赛，对于退赛的?想法。
“事情发?生得有点突然，我?们是发?现了斑马群，也及时偏移路线躲过了斑马，没想到那个位置上会出现了一块那么大的?石头撞坏了轮胎，我?们的?运气确实不那么好。不过这就是肯尼亚，不发?生意外反倒是一件意外的?事情。”-
“我?们事先?想过这个赛段可?能?会遇到发?动机燃烧不足动力不够的?情况，也考虑过会出现轮胎穿刺的?麻烦，没想到最后是败给了路边的?石头。”
“对我?而言是很难得的?经历，只?是很对不起车队的?付出，明明赛车的?状况很不错，今天一天的?比赛也很顺利，却因为我?的?选择出现错误导致了退赛的?结果。”
“事到如今也只?能?接受现状，往好处想我?接下来可?以更倾向于去?享受比赛，肯尼亚赛道是个很有意思的?赛道，非洲的?比赛真有意思啊。”
采访人接着问：“在你退赛之后，后面?的?一些车手都出现了多多少少的?故障，如果没有退赛，说不定?你可?以登陆榜首位置。”
“世界上没有那么多的?如果，懊恼永远无济于事，我?不会去?多想这些事情。”
说到这里?，采访已经全部结束了。
采访人把麦克风拿下，摄像头同?样也低了下来，看?样子这边的?跟拍已经结束，剩下的?直播片段就由其他摄像机补了-
工作上的?事情结束，接下来是进入闲聊环节。
采访人收拾着话筒，随口一问：“你们明天早上能?回归比赛吗？”
吴知答：“不一定?哦，虽然他们是加班加点很想立马回去?，但有些事情不能?就是不能?。”
就算维修组想要赶通宵修车，但组委会并不会让他们通宵达旦地维修。
明天早上第一个赛段回归是不可?能?，第二个赛段也很悬，第三赛段看?运气，吴知眷觉得最有可?能?的?是从下午的?赛段开始回归比赛。
听到吴知这么说，采访人说：“既然这样的?话，一会要不要一起去?吃饭？”
哎？背着车队的?人去?开小灶吗？好像不太好。
“今天打算去?吃烤肉。”
以前都不止一次背着车队的?人出去?干饭了，怂什么！吃！怎么可?以不吃！这是她忍着饥饿还?要被采访应得的?！
吴知眷想都不用想，啪的?一下就答应了邀约，赶紧回去?换了一身衣服就溜出去?跟队吃烤肉去?。
搞得ZJ车队的?人想来找吴知眷，看?看?她的?状态如何?的?，结果一来到没找到人，再一问，跑去?吃烤肉了。
还?是别人主动请的?。
所以吴知眷的?人脉是不是越来越广了？
野生动物?很多的?肯尼亚，烤肉也是一绝。
这句话放在一块，总觉得他们是要去?现打猎现吃……这当然是不可?能?的?。
虽然在肯尼亚背地里?还?是有偷猎的?情况出现，这种是人性的?阴暗面?，无论?怎么抓都不可?能?抓光。
也有一些店面?是有人打野味来，吃个“新鲜无饲料养殖无公害野味”，实际上是不是无公害……有点科学知识的?人都懂的?。
吴知眷跟队去?的?店是正经的?店，肉是经过检查合格可?吃的?。
也因此肉类大部分是猪牛羊鸡鱼这些常见的?，还?有一些具有当地特殊的?斑马鸵鸟长颈鹿鸵鸟鳄鱼等。
吴知眷自认为对吃的?挺喜爱的?，昆虫蜘蛛那些都吃过，算得上是为了一口好吃的?什么都愿意尝尝。
但是面?对完全没听说过的?肉类，也是麻了爪了。
鸵鸟鳄鱼都还?好，鸵鸟听说过吃鸵鸟蛋，鸵鸟蛋可?以吃总不可?能?鸵鸟不能?吃吧。而鳄鱼是听过鳄鱼皮包，肉不可?能?直接扔掉，是自己?没吃过，但听闻过的?肉源。
斑马和长颈鹿就不一样了。
吴知眷之前对它们的?印象是动物?园里?面?看?到过的?，来肯尼亚之后的?印象变成了“远处看?到过长颈鹿奔跑”和“辣鸡斑马害我?退赛”。
跟队来到这里?后，印象又变成了餐桌上的?肉。
估计是看?到吴知和吴眷的?脸色都不好，组委会请的?一个当地向导对她们解释：“在非洲斑马长颈鹿肉都是常见肉类来源，就和在欧洲里?鹿肉也是常见肉源一样。”
这个比喻让吴知眷的?脸色好了那么一点点。
确实是每个地方都有每个地方的?不同?风俗人情，当地人接受自己?作为外来人就不要说些什么扫兴的?话。
……虽然她印象中斑马和长颈鹿不说是濒危动物?那也是易危动物?，在她眼里?看?来吃斑马长颈鹿就跟吃大熊猫差不多。
不行，不能?再想了，她来是为了吃饭，早知道就不来了！退赛了还?要去?吃“大熊猫”，这到底是什么糟糕的?日程啊！
吴知眷婉拒吃那些特殊的?肉类。
老老实实吃那些常见的?肉类。
肯尼亚给出了好几种调料酱汁，吴知眷都尝了尝，觉得其实都挺不错的?。
最好吃的?是用洋葱辣椒调出来的?调料，吴知眷发?现在这里?辣椒出现频率不低，让她莫名想到了云南那边。高原加吃辣，确实是有点类似。
吴知眷没想到最好吃的?是烤鱼，肉质特别嫩，鱼翅也不多，刷点柠檬汁烤特别特别香。
吴知眷最后光吃烤鱼去?了，还?各自吃了一碗土豆泥和两盘沙拉。
忽略掉那些奇怪的?肉源，东非的?东西好好吃啊，超级好吃！肉好吃水果好吃调料特别合胃口。
吴知眷吃了个大满足，回去?倒是偷偷摸摸，免得被人抓包。
她身上还?带着一股子的?烤肉味，掩盖都掩盖不了。
偷偷摸摸鬼鬼祟祟地溜回去?，幸好没被人抓住。
吴知眷带着满足的?心?情睡下，第二天心?情愉快地爬了起来。
比赛今天照常开始。
吴知眷坐在大本营看?比赛。
一晚上过去?之后，该修的?修该补的?补，一组除了吴知眷之外，其他车手都已经全部回归比赛。
吴知眷以旁观的?视角看?着自己?的?对手队友们奋战。
有了昨天无比惨烈的?比赛情况，今天看?上去?所有人都跑得保守起来了，今天还?特别多的?乱石路，谁也不敢莽撞，就怕弄坏了轮胎。
宁愿慢几秒钟也不愿意坏了轮胎损失几十秒。
如吴知眷猜测的?那样，上午的?三个赛段结束时，吴知眷依旧没能?够回归比赛当中。
算上昨天的?退赛，一共被罚40分钟了。
吴知眷看?了一下排名，现在居然是在总成绩的?第十一位置上。
嗯，这是能?够拿到正赛积分的?最后一个机会了。
再耽搁一个赛段，相差50分钟，就真的?很难挤上前十。
吴知眷有点急，她急，其他人比她急得多了。
车队经理都无暇完全关?注比赛的?情况，有机会就站到了维修区监督干活。
机械师打螺丝都要打得冒火星子了。
在这种高压之下，最终在上午赛段即将结束，车子都准备要回归维修区的?时候，吴知眷终于被通知可?以去?取车了。
吴知眷连忙回到维修区看?自己?的?爱车。
车子已经被完美地修复，根据昨天比赛的?情况和格林史密斯反馈回来的?数据进行了调试，顺便还?洗了一下车。
完美复活！又变回了那辆漂漂亮亮秀气的?车子了。
吴知眷拍了拍爱车。
很好，下午可?以回归，目标：能?拿一个正赛积分就是胜利！
第152章152、都是利益
下?午回归，吴知眷她，居然不是当扫路的那个。
因为隔壁队的埃文斯比自己更倒霉一些，他?是昨天上午退赛的，虽然今天早上就回归了，算起来他?退赛的赛段比吴知眷还多了一个，所以吴知眷算起来在一组里面居然还不算是最慢的那，后面还有人垫底。
车队的维修组确实得自豪一下?，不然再拖一个赛段吴知眷就得垫底了。
下午跑的三个赛段都是今天上午跑过的，吴知眷固然没有其他?人那?样有跑过一次的经验，好就好在路面基本被?扫过一遍，那?些乱来的石头影响的可能性大幅度降低。
再加上埃文斯在前面出?发再扫一次路，跑起来倒也还好。
抛开了对成?绩的执着和顾虑之后，吴知眷真正开始享受在肯尼亚的比赛-
第?二?天是赛段更开阔了，之前还说在这里能不能看到非洲象，下?午的比赛中，吴知眷真的看到了不远处有非洲象群在慢悠悠吃叶子，大大的耳朵在扑腾扑腾地扇着。
明明是在比赛中，搞得吴知和吴眷都不禁把?视线转移过去了一会，还是吴眷及时?把?自己的思绪抽回来，给?吴知继续指路。
吴知回神继续比赛，脑子里还是时?不时?会想?到了那?群非洲象。
等车子冲线之后，吴知眷听到耳机里面报完他?的成?绩后，和吴眷说：“你说比完赛之后能不能去草原上转一圈。”
肯尼亚每年?接待的游客不少，百分之九十九的游客是去看野生动物，比赛结束之后要去看的话?，肯定没什么问题。
如果吴知眷能拿下?这一站的冠军，说不定车队还会主动安排大家一块去，这下?眼看着第?十名都还要拼一把?，车队那?边即使安排，自己也不好去了。
下?一站的爱沙尼亚站终于?不是隔两周后就比，在三周之后，上次还能在意大利待几天，这次更加不用说。
吴眷直接说：“行，到时?候安排上。”
给?自己赛后定下?了旅游计划的吴知眷心情大好。
比赛不需要计较成?绩，路况不错，心情舒畅，吴知眷后面的赛段比起比赛，或许更像是兜风，开得很是舒服和自由。
这份闲适的心情拿下?的成?绩如果比其他?更专注的对手拉开一大截那?是不可能的，那?是多看不起其他?人啊。
下?午的第?二?赛段，也就是第?十二?赛段夺得了第?五，和第?一的塔纳克相?差了个六秒钟。
第?十三赛段，是今天的最后一个赛段，吴知眷倒是“反常”地拿下?了一个赛段第?一。
这是在肯尼亚站得到的第?一个第?一，无论是对吴知眷本人而言，还是对车队来说，这个第?一来得很是时?候。
这个分站基本上可以放弃拿不了几个分，能刷刷数据那?也不错。
看到66号赛车拿到了目前为止的第?一个第?一，车队那?边是松了一口气，鼓起了掌。
格林史密斯没有出?事?，现在还是排在了第?五的位置上，没什么意外的话?可以稳稳当?当?地结束肯尼亚的比赛，把?第?五名带回家，那?边的吴知眷还能刷个第?一名，创造点可以说道的成?绩，福尔莫在二?组发挥出?色，有望拿下?这一次二?组的肯尼亚站冠军，算起来整体的成?绩也不能说差，不是最糟糕的结果就好。
虽然吴知眷这个第?一名是多亏了老天爷给?力。
因为在今天的最后一个赛段比赛中，忽然暴雨骤至，肯尼亚的天气实在是变化太?快了，让人猝不及防。
倒也不至于?无法预料-
在赛前MS-PT请的顾问已经判断出?下?午会有暴雨来临，让他?们做好准备。
吴知眷比赛的时?候，看着蓝天内心嘀咕着这场雨到底能不能下?啊，结果在完赛后开往大本营时?，天就像倒水一样，哗哗狂下?，她遭不住在路一侧停下?车打了应急灯，雨水砸在车顶上，完全不是“雨水叮咚响”，而是“雨水哐哐吵”，滴水穿石的水如果都是这种速度和量，吴知眷相?信穿的速度会更快。
听着雨打在铁皮上的啪嗒声，吴知眷不由得想?起了比赛。
吴眷把?手机拿出?来，打算看看直播的情况-
很遗憾，信号并不好，直播卡成?了ppt。
不是哪里都跟她老家那?样，信号基站那?么多，网络普及得广，加上还遇到了大雨，看视频也就算了，看直播那?确实是看不了一点。
耳机那?边在吴知眷完赛之后，就把?注意力放在了其他?队友身上，这会估计也在为雨水愁，吴知眷也就不打扰问情况了。
瓢泼大雨把?车的视野全部摧毁，在前面早发车的车手们，比如吴知眷，在雨水来临前已经完赛，躲过了一劫，还没来得及出?发的车手，看着天都要塌下?来的雨水开始检查车子的各项系统是否还能正常运作思考接下?来的比赛要如何进行。
最惨的就是正在比赛的车手们，格林史密斯也是其中遭殃的一个车手。
即使早就预料到比赛这场雨会出?现，那?么大那?么急的雨忽然砸下?来实在是猝不及防，路面变滑视野丢失，让格林史密斯不小心把?车铲上了路边的草丛。
幸好没像吴知眷那?样撞上了不该撞的东西，车子在更滑的草地上又滑出?了几米远，重新绕回来路上时?已经浪费了好一些时?间。
格林史密斯这种情况已算是好的了。
肯尼亚的雨水路落下?来并不是下?开水，下?雨后外面的温度出?现了明显的降低，导致车辆内部迅速起雾。
世界上没有人能那?么倒霉，除非你是塔纳克的那?位塔纳克不幸遇上了车辆除雾系统故障，导致不得不停车擦窗除雾，损失了好一些时?间。
本来塔纳克在昨天的成?绩不说第?一，也是能够上领奖台的，接连的倒霉后让他?在第?二?天的比赛结束后，落在了第?四名的位置，和前面的奥吉尔相?差了一分多钟，想?要上领奖台实在是一件难事?。
至于?其他?车手即使在赛中没出?现事?故，多多少少被?雨水影响了车速。
就这样，吴知眷在众人遭殃的时?候顺利夺下?了赛段的第?一。
即便如此，吴知眷还是排在第?十一的位置上，和前车相?差了有个六七分钟。
……好吧，根本不容许她感慨别人倒霉的时?候，人家一分多钟难追，吴知眷这六七分钟更难追。
还是把?心思放在最后赛段吧。
吴知眷也好，塔纳克也罢，没料到的是第?二?天有人特别好人地“让位”出?来。
让他?们，或者说是全部人的排名都往上提了一位。
这位正是好死不死，最后一天才出?事?，已经无力回天，先前排在第?一位的诺伊维尔。
现代这次遇到的又是悬挂问题，左后轮悬挂坏掉，比赛中无法自行修车，导致车辆无法继续比赛，只能退赛处理，连参加powerstage的机会都没有，注定他?这一站领先了两天，最后却一个积分都拿不到。
现代又一次在极占优势的情况下?把?冠军拱手让人。
也不知道他?们到底能有多崩溃。
这么想?的话?，吴知眷在第?一天出?事?反倒是一件“好事?”，最后一刻前功尽弃的滋味更难受。
在诺伊维尔退赛之后，第?一名是所有人赛前都想?不到的高本胜太?。
虽然都是亚洲人，甚至说是东亚人，拉力赛多年?经验的高本胜太?和天赋和外挂都变态的吴知眷相?比，差别还是不小的，高本胜太?更像是丰田为了培养自己本土国家的车手，在可以的范围内尽量拉拔给?对方机会，一直以来成?绩不温不火。
胜在稳定，而且在今年?成?绩相?比以前有所提升，涨技术了，目前最好的成?绩就是拿到个分站第?四。
这一分站在一连串车手遭殃之后，轮到他?把?握住了机会，暂时?领先众人之上。
在他?身后的是队友奥吉尔。
两者之间相?差的时?间并不算多，奥吉尔有可能追上，高本也有可能守住，谁能夺冠这时?候其实说不准。
但是吴知眷看着这个成?绩，内心已经猜到结果。
除非有意外影响，不然肯定是奥吉尔拿下?的冠军。
不是她看不起高本，更多的东亚车手出?现动摇欧洲车手地位整体上来说不是坏事?。
而且从另外一个方面来讲，就算高本拿到的冠军，给?他?拿到25个积分，他?没办法动摇吴知眷总积分第?一的位置，让奥吉尔拿到情况就不一样了。
根本原因就是丰田车队的利益，对于?丰田车队来说，奥吉尔夺冠肯定是利益最大化的。
奥吉尔拿到第?一，和吴知眷的积分差距立马缩小。
同时?高本的积分是不计入丰田车队积分的，他?夺冠丰田车队的车队积分拿得反而少了。
这种情况下?，车队内部肯定是会进行战术调整，让高本“主动”让位。
这是合理，理性的做法，也是最伤车手心的做法。
吴知眷的猜测并没有出?错，仅仅在两个赛段后，奥吉尔实现了反超，登顶第?一。
看样子奥吉尔拿下?肯尼亚站冠军没什么问题了。
看到其他?车队内部的暗流涌动，吴知眷再次觉得虽然MS-PT是穷了点菜了点，但对于?自己而言，三个车队里最合适自己的只有MS-PT。
只有三个厂商的拉力赛，都能闹那?么多内斗剧本，也是够热闹的。
第153章153、被狙
肯尼亚站的结果在?最后的两个赛段并没有再出现任何戏剧性，挑战车队工作人员神经的意外?了。
奥吉尔压过了高本胜太拿下了时隔19年的肯尼亚站冠军。
高本胜太在?WRC一组的职业生涯中第一次站上了领奖台。
塔纳克因为队友的失误，最后登上?了领奖台，给现代带回去宝贵的15分——另外?的两个队友一个退赛，另外?一个在?十名开外?，powerstage也没拿到分，塔纳克是唯一一个给车队拿到积分的车手?。
因为现代接连三个赛段的失利，让它的分数一直都没能提起来，更别说拉开差距了。
其中最开心的肯定是MS-PT福特车队，本来它和现代之间?的分数是拉得越来越近，在?上?个分站结束之后，分差已经来到了十分之内，这一站在?吴知眷退赛后，MS-PT其实很担心现代把好?不容易拉近的差距再一步拉开，没想到他们自己放弃了那么?好?的机会，现在?两者之间?的差距没有被拉开。
动摇不了丰田，还是可以动摇你现代的。
如果爱沙尼亚站现代还是没能把握住机会，那它真的会出现难得的，被万年老三的福特超越的现象。
去年现代还拿到了厂商冠军，今年连福特都打不过，岂不是天都塌了。
现代那边，愁云惨淡。
至于MS-PT这边，倒是还好?。
格林史密斯很争气，特别是在?诺伊维尔“好?人”让位之后，他的位置上?升到第四位，给?车队带回了12个积分。
而退了四个赛段的吴知眷最后还是拿到了2个积分。
一个积分是正赛第十名的积分，另外?一个积分是powerstage的额外?积分。
Powerstage赛段有个很有意思的名字，叫做地狱之门。
事?实证明，还确实挺地狱的。
地狱就地狱在?最后的时刻，没有辜负吴知眷的期待，终于把她?的后轮给?爆了-
在?轮胎爆的时候，让吴知眷只有一种“终于来了”的感觉，眼前感觉已经跳出了一个游戏奖杯成就，上?面写着?“不爆不是肯尼亚”。
“如她?所?愿”爆胎，吴知眷并不觉得开心，只觉得这轮胎该爆的时候不爆，不该爆的时候爆，和她?有仇一样。
爆胎让吴知眷拿到了赛段第五的成绩，得到了一个额外?积分。
不管怎么?说，最后两个积分到手?，有好?过没有。
不能说她?强，这都能拿到积分，只能说肯尼亚站实在?是让人痛苦，充满了各种意料之外?的情况，能完赛的都算是胜利。
吴知眷不禁想起了68年前那场六千公里?的比赛，完赛率铁定不高。
MS-PT中消息最好?的肯定是福尔莫，他拿下了二组的冠军——虽然这个冠军其实很戏剧性，因为对手?全部“寄了”，唯一完赛的他拿下了冠军，领奖台上?面也只有他一个人。
虽然是那么?戏剧性，车技看还是可以看出来的-
福特接下来的关于怎么?补充年轻车手?血液是不用愁了，这位法国人车技是越来越好?，如果福特财大气粗一点，说不定能给?他一个席位。
毕竟车队算车队积分的时候，是算成绩最好?的两位车手?的成绩，但提供名单的时候是可以提供最多三个人的名单上?去，择最好?的来年各个算分，多一个人容错率会更高。
你看丰田，财大气粗用四个车手?，如果当初提名单不是提奥吉尔，埃文斯，罗万佩拉这三位，高本这站拿到的第二名会让丰田的宝座更加稳定。
由于福尔莫拿到了冠军，吴知眷还是去了颁奖现场，去看福尔莫颁奖。
肯尼亚人没安排送花环节，倒是车队这边还记得，在?福尔莫和领航员雷诺拿着?奖杯回来的时候，给?了他们一束花。
两人还记得上?个分站的事?情，把花给?送了回去让吴知和吴眷也“沾沾喜气”。
吴知眷：？！
她?捂着?嘴陷入深思，上?个分站她?也是打着?沾点冠军的运气的名义把花送给?了格林史密斯和福尔莫，没想到他们两个效果拔群，反倒是自己出事?了。
……嘶，玄学竟恐怖如斯？
至此，半年度赛程正式过半。
吴知眷累计积分达到了119分，依旧还是榜首位置。
真棒，奖励她?下个分站继续扫路。
紧随其后的是奥吉尔，积分达到了113分，彼此之间?的差距缩小到了6分。
先前吴知眷每一站顺利完赛的优势终于被打破，和其余车手?回到了同一条水平线上?来。
即使这样，优势已经不容小觑了。
除了奥吉尔还跟在?后面，更后面的车手?差距被拉得很开。
像是第三名的是埃文斯，累计积分是85分，和吴知眷的分差达到了34分，他在?理论上?已经没办法对第一第二造成冲击，目前更倾向于努力稳住自己的领奖台资格。
半个赛季过去，各人多多少少都有点疲惫，结束了肯尼亚站之后，接下来再次回到了一月一赛的步骤，众人有了那么?点时间?用来休息。
难得来到非洲大陆，有些人想要旅游一下恢复蓝条，也有一些人是回家休息恢复蓝条的。
故而人群并没有凑在?一起，各自散开去自行解决。
吴知眷不太爱跟队，既然可以散开，就自己找向导去草原游玩。
肯尼亚的游客确实是多，即使现在?还有被疫情影响，游客相对少了些，在?“相对”了之后，游客人数也不见得少。在?这里?想要好?好?游玩一番，本地早有完整的产业链，只要肯砸钱，想要舒适很简单。
吴知眷就是愿意砸钱的那个。
谁让她?现在?的消费观是钱生不带来死不带去，只要别沾上?一些不该沾的，让消费水平超出自己的支付范围内，那就去好?好?享受。
见得愿意花钱的，向导的笑容真诚了好?几分，感觉脸上?的褶子莫名增加多了几条。
或许是看透了她?们两个也不是什么?安分的人，向导甚至私下问她?们想不想试试去亲手?打猎。
吴知眷听到后整个人都麻了。
据她?所?知，肯尼亚是全面禁猎的吧？这什么?法外?狂徒！
举报他吧，赶紧举报。
吴眷僵硬地笑着?说：“肯尼亚是禁猎的吧，你们还做这种生意？”
向导哈哈笑：“当然不是在?肯尼亚，在?南非那边会有一些国家允许打猎，只要你们换个旅游团。”
……好?吧，不是法外?狂徒，是个推销更贵的“国外?产品”的销售。
吴知和吴眷两人露出了如出一辙的微笑，异口同声地答：“不需要。”
吴知眷发现如果“她?们”一同做出一致的举动，并且将这个举动维持几秒不变的话，会很容易创死对方?，并且效果拔群。
果不其然，向导看到两人的这幅神情，莫名打了个哆嗦，立马停止了推销的举动。
她?们原本是想干什么?来着?？哦哦哦，去草原上?溜达一圈，安排安排。
吴知眷终于可以安安心心地去草原上?游玩了。
实际上?看动物，除了远远看到狮子那一类肉食动物感觉比较可怕之外?，其他和去动物园是没什么?太大的差别。
人类被现代来自四海八方?的数据所?冲击过，导致人的阈值相比从?前要高，那种看到新鲜事?物的冲击感并没那么?强。
反倒是吃所?造成的冲击力更强，所?以到一个地方?总是少不了吃吃喝喝。
肯尼亚这边的食物，先不讲做法，单新鲜都已经足够了。
新鲜的食材，简单的烹饪都吃得吴知眷十分愉快。
更别说这里?的热带水果同样不少，吃完饭，再来点饭后水果，开心得人生没有遗憾了。
吴知眷莫名想起了以前看过的杂谈，讨论为什么?非洲人都那么?“懒”，说是因为非洲物资实在?是太丰富了，死法可能很多，饿死真的少。
是真是假吴知眷不知道?，吃这块的物资丰富已经感觉到。
导致她?离开非洲的时候十分伤心。
肯尼亚站给?她?带到了很大的挫折，她?却在?期待下一次的到来。
不单单是为了复仇，也是为了这口吃的。
下一站又?要回归欧洲了啊啊啊啊啊！
所?以说下次还能不能多安排一下去其他大洲比赛？欧洲饭菜快要吃腻了。
总感觉，在?吴知眷眼中，比赛地图反倒变成了食物地图。
每一个分站有哪些好?吃的，脑子里?记得清清楚楚，等下次再去。
悲伤告别肯尼亚，回归英格兰。
这次甚至没有松鼠做的辣椒酱过日子，吃饭变得更加难过。
忍无可忍，吴知眷她?一怒之下，终于开始尝试去做饭了。
呵，做饭，是每一个在?英国的国人都躲不过的宿命。
吴知眷明明不是留子，却莫名吃到了留子的苦。
只可惜吴知眷的厨艺长进速度实在?太慢，等下一站的爱沙尼亚站结束，吴知眷依旧没有多少起色。
饿得眼睛发绿的吴知眷甚至想要把松鼠绑架回英国，把ZJS-PT吓得爱沙尼亚站结束后，立马跑了。
不是啊姐，你们明明在?爱沙尼亚站也上?了领奖台，怎么?怨气还那么?重！
爱沙尼亚站，吴知眷去年已经来过，也就是砂石路站，难得是吴知眷有比赛经验的赛道?。
这里?本应该是爱沙尼亚人塔纳克的主场的，没想到他的霉运至今没有结束的迹象，他在?第一天比赛的第四赛段遭到了双胎齐爆的诅咒，无奈退赛，次日才回归比赛，无缘在?自己主场争夺冠军。
塔纳克不知道?第几次被轮胎坑了，没有骂倍耐力也算是他涵养够好?。
也可能是已经有两个前车之鉴，努力忍住不骂。
吴知眷也没什么?立场说别人就是了。
福特在?这一场比赛中颇为不顺，那边的格林史密斯遇到了机械故障，这边吴知眷先是遇到了水箱问题，又?遇到了爆胎问题。
幸好?她?没有退赛，才让她?最后时刻勉勉强强拿下个第三名，上?领奖台拿走15分积分。
这场比赛的胜者，是憋了三场比赛的罗万佩拉-
这位20岁的年轻小将拿下了他人生中的第一个WRC分站冠军。
吴知眷看着?站在?自己身边的冠军获得者，感觉这位小年轻在?经过磨难之后，蜕变了不少。
啊，有力的竞争者又?增加了。
丰田的又?一名实力大将。
接下来还有5个分站的比赛呢，想要在?丰田的阻拦之下拿下总冠军，真是一点都不容许松懈啊。
第154章154、好胜心
爱沙尼亚站的结局就像是?现在的车队积分榜的另一种?体现：丰田，现代，福特。
三个车队车手依次占领了冠亚季三个位置。
事实上，这次的冠亚季军除了吴知眷在赛前会被视为夺冠热门，其他两位车手?都不被人看好?。
丰田的车手是过于年轻的罗万佩拉，现代的车手?是?并非全职，只是?偶尔几站参战的克雷格·布林。
这两位车手?打败了那么多有名气有实力的车手?，占据一二，就算是?吴知眷这个在拉力赛征战仅三年?的“新人”都得感慨一下江山代有才人出。
至此，连续四站的砂石路站结束。
赛前大?家在说等吴知眷比完这四站比赛，就知道今年?的总冠军到底有没有可能拿下了。
结果四站过去之?后，对于能不能拿下总冠军这个事，还得打上个问号，薛定谔的夺冠，可能拿也?可能拿不到。
爱沙尼亚站由于罗万佩拉和布林把吴知眷的势头给打压下去，吴知眷本站没能拿太?多的积分，同?时又因为她的有力竞争者奥吉尔在这一站里面表现一般，也?因此没能把积分追上来。
此消彼也?消，以至于两边的差距没什么太?大?的变化，吴知眷的优势也?就拉开了一点点，变成了9分。
好?吧，多一分都是?好?的，如果最后真的是?生?死站到一分决胜负怎么办？
……算了，别想这种?不吉利的事情了。
吴知眷这边把差距拉大?哪怕一点点都是?好?事，倒是?车队那边惨一点，它想着追赶现代的梦想，因为格林史密斯的退赛而烟消云散。
不管如何都好?，比赛已经结束，后悔也?无用。
众人次月转至比利时，准备第八站的比赛-
比利时站之?后，只剩下4个分站，不过先前有听闻有些赛段要取消，赛季结束会来得更?早，又有一说说取消的赛段会重新更?改。
虚虚实实，谁也?猜不透，多想无益，干脆按照还剩下四个赛段准备就好?。
比利时站的实际名字还挺长，名为伊普尔威思霍克拉力赛，同?样有着悠久的拉力历史，它是?一个独立的拉力赛，并不是?WRC的一部分。
今年?是?它第一次进入WRC的赛程当中。
而参加的选手?当中，比利时人诺伊维尔，作为本土车手?，在2018年?就拿到过伊普尔拉力赛的冠军，在爱沙尼亚站拿到亚军的车手?布林，则夺取过2019年?伊普尔拉力赛的冠军。
除了他们?两个，其余人都没有在比利时上进行过比赛。
毫无疑问地，他们?两个是?本站的夺冠热门。
更?加不用怀疑的是?，他们?确实有夺冠的本事，他们?不仅是?在这里夺过冠，在夺冠前参加过不少次比赛，让他们?太?过了解这里的赛道。
……毕竟又不是?吴知眷这种?参赛一次就夺冠，达喀尔拉力赛参赛次数1，夺冠次数1。
在达喀尔的传奇故事直到一年?后都没有消失，写上了百科，还会时不时被人拿出来炒冷饭的程度-
比利时站是?柏油路面，终于让众人告别了连续的砂石路站面，重新回来了柏油路面上。
和克罗地亚一样都是?柏油路，路况差别又是?有很大?的不一样。
克罗地亚站大?道居多，比利时站更?多的是?那种?窄得无法会车的路面。
加上有好?一些路面两边种?着庄稼——在比利时是?超级多的玉米秆，又高?又密，总会让她想起《星际穿越》的那片玉米地——庄稼在土地上，柏油路两边皆是?深沟，一旦车子冲下去肯定是?不能够自?己开上来的。
要么等好?心观众抬车，要么就是?赛段退赛，奖励十分钟。
感觉，嗯……更?像是?乡村了。
在一个说是?镇，往附近走一点就能看到庄稼的乡镇长大?的吴知眷，对于这种?路面可以说是?很熟悉。
以前家乡还没富起来的时候，乡下的路面大?多是?泥巴路，两边是?深沟，深沟兼做水渠工作，底下有水潺潺流过，水沟过去就是?田地了-
后来家乡开始富起来后，乡下村落的泥巴路陆陆续续变成了水泥路，但也?不宽，只允许一辆车通过，旁边再并行走个摩托车都难。
在这种?路面上行驶是?很困难的事情，时隔那么多年?了她还记得外公去探亲时，开着那种?小型的货车，在过弯中不慎一把栽倒了沟中，抬车抬不动，叫拖车拖车几乎进不来，折腾了好?久才把车弄出来。
后来下乡就不再开货车了，转开摩托车。幸好?那时候的吴知眷真的只有一个吴知眷，如果是?两个人，估摸着摩托车难载人……
吴知眷回想起上次回乡扫墓的情况，那些路面早已经加宽，田地很多已经不再种?植庄稼，和记忆中有了很大?的变化。
她也?再不可能尝试在故乡的乡间小路上“挑战自?我”了。
所幸她被神明眷顾，如今有了一次回忆童年?的机会。
系统问她：【开不开心？感不感动？】
吴知眷沉默，沉默良久后表示：你就当我感动吧:）
回忆童年?个啥？感动个啥？童年?阴影吗？！冲下深坑的时候她可是?在车上，没被吓得不敢开车还能比赛已经很牛了好?吧。
深沟的威力，不用在模拟器里尝试，她已经在久远的童年?时期体会过了。
把这等童年?阴影给挖出来，可能不是?好?事。
吴知眷在正赛之?中，变得尤其谨慎。
谨慎不是?坏事，坏就坏在这里有两个不需要谨慎的家伙，这两个家伙还有人给他们?在前面扫路呢。
吴知眷和其他人还在适应这里的赛道，选择最合适的切弯时机时，诺伊维尔和布林这两位现代车手?已在你追我赶，表现可以说比其他人高?出了一截，两人在不停地争夺一二名的位置。
现代憋屈了好?几场比赛之?后，在这场比赛终于是?扬眉吐气起来，霸占了前三的位置，看起来它企图把领奖台包圆啊。
谨慎也?是?好?事，好?就好?在让吴知眷稳稳妥妥地结束了上午的比赛，成为MS-PT福特唯一幸存的崽。
吴知眷：……这发?展有点眼熟，怎么又只剩下我一个了？！就算肯尼亚站让其他人受到过这样的苦，也?不至于一次二次奉还回来吧！
比利时站也?是?惯例的20个赛段，周五上午四个赛段下午四个赛段。
这一站MS-PT算是?财大?气粗了一把，多弄来了一辆一组车给福尔莫用，三辆车征战，优势不说在我起码也?不会很差吧？
嘛……结果就是?短短的一个上午，福特寄了两个。
先寄的是?福尔莫，他的赛车在路面上进行了一次空中转体三周半，周身零件瞬间解体四散周围，毫不完美地落地，趴在地上一动不动——能动也?不给动。
所幸防滚架和安全带给力，保护住了车手?和领航员都没有受到严重的伤害，顶多是?擦伤这类的皮外伤。
这种?可怕的事故之?下，保护住车内人员的防滚架绝对是?受损了，防滚架一旦受到损坏，直接全站退赛，不允许进行上路比赛，想要赛段退赛拼一个powerstage都不可以。
福尔莫出事没多久，厄运就来到了格林史密斯的头上，他是?切弯没切好?冲进了深沟里面，之?前说过了，深沟可下不可上，上不来的格林史密斯选择了赛段退赛回去修车，罚时十分钟自?不必多说。
就这样，MS-PT又又又一次只剩下吴知眷这一株独苗苗。
明明是?三个人的名单，最后只有一个人有姓名。
车队打着三个人择最优的两个，最后只剩下一个。
吴知眷看了看自?己的头上，总觉得厄运就在自?己的头上，心里不禁寻思着在比利时到底有没有柚子叶这种?东西。
她不仅是?自?己需要，车队的全部人都需要，这是?撞邪了吧？
吴知眷看到这么惨的比赛事故，下午也?没有因为害怕而做太?多的调整。
上午她已经足够谨慎，再谨慎下去怕不是?像乌龟爬。
谨慎之?余她也?在努力地适应比赛，对这个赛段的了解情况好?了许多后，下午的速度反而起来了不少，尽管还是?比不上前面两个缠缠绵绵到天涯的车手?，在中游位置倒是?很稳定地往上走。
今天最后一个赛段第八赛段因为安全原因，最终被取消，比赛提前结束，整体成绩定格。
第一第二名没有意外是?属于诺伊维尔和布林的，第三名是?塔纳克，现代包圆了。
不用去看都能感到现代车队经理的笑容。
本来以为比利时这种?快速路段是?丰田的天下，没想到是?现代独占鳌头。
就跟在砂石路以为是?现代的车会更?适应，结果现代今年?的车悬挂一个接一个坏，反而是?四条砂石路，丰田赢了三个，倒反天罡啊这是?。
好?笑的是?，那三个冠军是?埃文斯，奥吉尔，罗万佩拉这三个丰田车手?轮流拿。咋的，老天爷也?讲究个端水？
吴知眷希望老天爷多多端水，在福特是?集中在自?己身上，那边越端水，自?己拉差距就越容易。
把现代的三位跳过后，看向?第四名，则是?在下午开始进行追逐的吴知眷。
她现在距离第一名相差已经超过半分钟，有点差距，还不到说追不上的程度。
就是?这两个冠军车手?有足够的经验足以碾压众人，把成绩拉开至半分钟的差距，让人心生?不好?对抗的念头。
往好?的方面说，她是?没有接触过比利时赛道的人里跑得最快的，只不过这种?加上前缀的形容并不能讨好?吴知眷。
吴知眷有点后悔在系统地学?习之?中没能完全掌握比利时的路段。
在柏油路上，头车开路造成的差距并不会如同?砂石路那般大?。
现在看到差距有那么大?，吴知眷心底那股好?胜心慢慢地燃起来。
她超级想要把这两根难啃的骨头啃下来啊。
第155章155、见鬼了
吴知眷找不到不挑战霸主的理由。
这个?分站她的车状态很好。
爱沙尼亚站之后?，距离比利时站有接近一个月的时间，吴知眷没有选择到处去逛。
半年过去的“度假”在肯尼亚度够了，简单休息后?全身心地?投入到比赛当中-
吴知眷跟着车队先是测试了一下明年赛季要用上?的混动赛车——新赛车都让她摸了，吴知眷觉得?MS-PT关于明年车手席位的打算已经?很?明显。
测过新赛车后?，又开着已经?陪伴自己半年多的战车在?比利时的其他非比赛路段跑了一下，尽量让车子的调教?更合适。
车子好，自己的运气也不算差，第一天没有遇到任何的意外，稳扎稳打跑在?中上?游，距离第三名的塔纳克就那么一秒的差距，距离第二名25秒，第一名32秒。
都不是无法追上?的差距。
奥吉尔在?比利时表现有点挣扎，虽然没有犯什么错，却也没有过于亮眼的表现，丰田的四名参赛的选手中，他还落后?于自己的两名队友，仅比高本胜太好。
吴知眷希望他继续挣扎。
如果他这赛段没拿到好成?绩，而自己却能?够击败那两只老鸟，差距会进一步拉大。
接下来?如果只剩下三个?分站，那么这一站拉大的差距变得?很?重要。
无论是出于哪一方面去想，她都想不到自己有什么保守的必要。
想要赢下那两名领先众人一截的现代车手，不是一件简单的事情。
车子的情况就败在?那里?，没得?改。
既然福特车能?在?先前的分站中拿到冠军，就证明车子之间的差距并不是不可逾越的鸿沟，差的东西到底是经?验。
反正今天的分站少了一个?，时间多出了一些，吴知眷干脆把详细的地?图拉出来?，又把其余两个?队友也拉了过来?，进行头脑风暴。
每个?人都有不同的路书习惯，对于不同车队而言，自己做的路书不能?够给别的车队看?到。
嗯……有时候这种?事情也会发生在?队友身上?。
吴知眷以她蛮横的成?绩（以及其他人的倒霉）在?团队里?面的作用变得?更加重要了，想要看?他们的路书，也没有被拒绝，真的坐下来?讨论。
每个?车手都有自己的驾驶习惯。
吴知眷“好为人师”一段时间之后?，算是大致了解他们的开车情况，自己教?过的东西，他们其实?不一定会百分百复刻。
如果人都能?百分百复刻别人教?过的内容，就不至于有那么多人在?期末的时候希望老师可以捞捞了……
更多时候是他们会根据自己的习惯进行模仿后?更改，改后?好还是不好，吴知眷不予评价，她还没到可以指点江山的大拿水平。
他们不同的想法会带来?不同的思考，吴知眷不确定自己可以从这些讨论中得?到多少东西，但，总比没有好。
毕竟她拿着地?图对系统说：系统，快给我模拟一下这个?赛段，让我临时抱佛脚！
系统只会回复一个?滚字。
赛中又不会安排模拟训练的，不只能?这样干了……
对“书到用时方恨少”最?深领悟的一次。
眼下他们讨论的是明天的第一个?赛段，也就是第九赛段。
第九赛段在?一个?居民聚集区进行，路面自然都是柏油路，弯道曲折且多，小于九十度的弯，用手指加脚趾都数不完。
也是因为这个?赛段长，有25。86公里?，在?比利时已经?算是比较长赛段了。
谁让比利时，和海南差不多大小，不，它比海南还要再小一点！
好吧，这是玩笑说法，在?WRC里?面，达到30公里?的赛段都不多，大多数都是在?十几公里?这个?适中的长度。
三本路书放在?桌面上?，发现多少有点出入。
三位车手都在?说着自己遇到同一个?弯道的时候是怎么处理，吴知眷脑子里?也在?复盘，构建那条只走过两次的赛道。
吴眷又在?对自己没注意到的部分修改路书，吴知则是在?思考。
很?快两人凑在?一起商量了一下，在?最?后?和车队讨论的时候，车队那边先是惊讶，然后?说：“你确定要这么做？”
“我相信这么做是做好的。”
吴知把放大的地?图拉出来?，再打开录像：“这里?走线是最?干净利落的走线，现在?落后?的时间那么多，得?这样把时间给追回来?。”
“太危险了，等你们上?路的时候，里?面不会像录像那么干净。”
在?柏油路，后?发车不一定会遇到更干净的路面，前车反而容易把石头扫上?来?，让后?车遇到的状况和先前的有不少差别。
车队继续说：“我们已经?损失了格林史密斯和福尔莫，如果你也出事打击很?大。”
吴知眷腹诽，怕不是还没放弃超过现代的梦想。
腹诽归腹诽，吴知眷面上?不显，表示：“只要不出事就行了。”
车队：……是不是在?高看?咱们的运气？
“我是对我的技术有信心才?做出这样的线路选择，我相信我可以驾驭好，只要车辆不出问题，没有在?就飞来?横祸。”
车队……坏了，冲我来?的！
现在?压力全都来?到车队身上?了。
次日的比赛，格林史密斯回归第一个?发车扫路。
吴知眷在?一组里?倒数第四发车，一个?正好的位置。
看?吧，优势项再加一条。
吴知眷信心更加充足。
可能?是一旦心态顺，什么都变得?很?顺利。
吴知眷在?比赛中不停地?选择了最?危险，最?不给自己留下余力的跑法。
在?车载镜头里?面很?难看?得?出她的走线位置，只能?在?事后?将多条视频拼接在?一起后?，才?能?够看?得?出来?，她在?每一次走线过弯时，到底是如何把刹车点压榨到最?后?一厘米，如果让自己每一次在?即将翻车的边缘给捞回来?。
如果这次路上?再出现点小动物什么的，她绝对会翻车的。
不停试探边缘，多次试图滑出赛道又被硬生生拉回正道的感觉着实?刺激，吴知眷的心率一路起飞，最?后?保持在?一个?比较高频的状态。
车队那边很?担心吴知和吴眷都身体状态，实?际上?吴知眷甚至想开心地?笑出来?。
太久违了，这种?险些不受控的滋味。
幸运地?没有遇到任何意外的吴知眷，在?冲线的那一刻，赛段成?绩跳到了众人之上?，成?为本赛段的第一。
接下来?就该等后?面那三位现代车手的成?绩了。
吴知眷前往下个?赛段发车点，等待后?面三个?车手比赛结果。
她实?在?没料想到，不仅仅是自己这波在?很?努力地?刷用时，强大的竞争对手现代内部给她献上?了一波助攻。
首先是那位倒霉次数太多以至于再提及都显得?在?水字数的塔纳克又一次爆胎。
还记得?在?今年第一站蒙特卡洛站发生过什么吗？
因为塔纳克开着只剩下车轱辘的车，以至于被FIA警告，如果还是这样子搞，那下次再出现同样的情况，面临的结果是禁一个?分站赛处理。
就这样，塔纳克只能?在?路边停下了车开始换胎。
拉力赛在?赛中可不能?变出来?一整支换胎团队来?个?极限两秒换胎神之操作，只有领航员和车手两个?人换胎，时间能?压缩在?一分钟以内那已经?是常人难以在?赛中实?现的事情。
塔纳克这次换胎消耗了两分钟还多的时间。
这两分多钟足以让在?他身后?发车的队友，布林给追了上?来?。
就这样，两辆现代车一前一后?地?在?同一条赛道上?奔跑。
这种?场面可真的不多见，毕竟这又不是越野拉力赛-
对于车手而言，这种?情况是大写的麻，后?面的人放不开手脚跑，也没办法超车——路太窄了，想要来?个?“排水沟过弯超车”只会让自己栽在?沟里?。
前面的人既没办法让路，也没办法开得?老快甩掉一大截让后?车有充足的空间跑。
最?后?是来?到了一个?可以会车位置，塔纳克把车往一侧摆动方向盘，停车让道，让出了布林超车的空间。
这样一来?，耽搁了多少时间实?在?是不清楚了。
对此，布林自然是满腹的牢骚，说前面的塔纳克不让路耽搁了自己时间，卷起来?的烟尘全都冲了过来?几乎看?不见。
幸亏不是在?肯尼亚发生的事情，在?肯尼亚的话，不会是“几乎”看?不见，会变成?“全部”看?不见。
塔纳克也不肯忍气吞声，表示在?车队发出指令后?第一时间就找地?方停车让路了，这事又哪能?全怪得?了他呢？
现代内部的不和谐现在?透出了其中一角。
吴知眷在?前面吃瓜，先是又一次感慨虽然我们MS-PT菜，起码没那么多事。最?经?常遭殃的格林史密斯又是个?只会冲着车队去不会冲着她去的。
然后?是庆幸：嘿，还好自己不是在?塔纳克后?面啊！还好昨天比塔纳克慢了一秒。
这怎能?不算是一种?控分大胜利呢？
塔纳克这一出事，不用说，吴知眷是稳稳超过他，上?升到第三位。
而布林被前车那么一耽搁，“下场”同样变得?不那么好了。
吴知眷在?这个?曲折赛段超过布林5秒钟，比诺伊维尔更是多了8秒之多。
先前的30秒差距顿时缩小的一大截，让现代的人一看?内心不由得?悚然。
内行人看?门道，光从车载视频大概可以感受到吴知眷到底有多拼命-
这副不要命追赶的模样看?着就让人害怕。
现代车队看?到内心真的很?想碎碎念吐槽。
什么鬼啊，为什么上?一站丰田的罗万佩拉领先时，不见得?她那么发狠？
难道MS-PT和丰田达成?了什么不得?了的交易？不，不可能?，吴知眷目前要拿总冠军威胁最?大的车手正是丰田。
那就是难不成?罗万佩拉身上?还有什么青少年模式或者新手保护期吗？会被降低难度的那种?。
明明见鬼的新手是吴知眷才?对。
第156章156、斯帕
现代实在不懂为什么吴知眷对待丰田那么“仁慈”，对待自己则是?如此的“残忍”。
如果吴知眷知道他的疑问，肯定会说因?为（划掉）中日友好靠韩国（划掉）现代是两支车队里面最好拿捏的那个，不针对你针对谁呢。
虽然非要说的话，这里面最大的软柿子其实是MS-PT……
在一个赛段追上5秒多并不让吴知眷感到?多少满足，如果是?以前?的分站，这样的数据确实是?迟早可?以追上对方，问题是?这里是?人家?的主?场，人家?不会给自己那么多的机会。
这次是?难得抓住了时机，这样的时机并不会多，接下?来的赛段不可?能?会再像这次那么顺利，可?以拿到?称之?为疯狂的5秒钟差距。