这个钢铁厂……是双小高炉双小平炉配置。第一套小高炉-平炉建设得很快，是全国第二个竣工的小型钢铁厂。因为河北和天津建设用钢量很大，第一套小高炉投产后不久，第二套就开工建设了。

王鹤寿：“当初我们给小钢铁厂定的指标，是生产成本不超过大型钢铁企业的120%就算合格，秦皇岛钢铁厂的成绩比我们定的及格线要优秀得多，他们现在的出厂价可以做到和大型钢铁企业基本一样。当然，产品仅限于碳素钢钢筋。”

……

唐华还是第一次近距离观察工作中的小型钢铁厂。

第一感觉是这工厂还真是“小”。

年产钢1.4～1.5万吨，听起来很不少的样子，但是一万五千吨折合每天41吨而已——人可以下班，高炉一般不熄火，设备是在轮班工人的操作下一年365天运转的。每天41吨，钢铁比重是7.8，每天出产的钢材只有5点几立方米。

看上去和三层小楼差不多高的小高炉像个老式暖瓶，每隔几小时出一些红亮的铁水，进入炼钢平炉——这平炉因为没炼铁炉高，看起来更加不起眼。

收纳铁水后，平炉那边红光闪闪，时不时冒出一些火花，除去杂质调整含碳量，这就成了。再往后看，就是热轧钢筋程序。

热轧出来的钢筋堆积在厂区边缘，正如王鹤寿和秦钢厂长所言，现在的钢铁厂就没有积压的，一个星期之内肯定有单位过来运走。

每天41吨的钢筋，要是用21世纪的大货车，一辆就够了，可能还装不满。现在的3吨卡车，也不过十多辆。

在其他地方，有一些小钢铁厂就是没有铁路，每天十多辆次的卡车运走钢材，每天几十辆次的卡车运进来焦炭、矿石、其他原料，如果铁路和水运码头距离工厂10公里以内，20辆卡车就足够撑起这家小钢厂了。

“离唐山这个大钢铁基地这么近，秦皇岛钢铁厂以后的发展可能也要注意和唐钢的区别。”王鹤寿说。

厂长：“我们和唐山距离一百多公里，确实很近，但是秦皇岛本地就能把我们的钢材全消化了。其实在我们厂投产之前，秦皇岛的单位到唐山要钢材也不容易要到。”

王鹤寿：“是啊，唐山的钢材大部分供应天津和北京了。”

唐华：“所以钢铁工业局的第四个大型钢铁企业设在唐山，还是有必要性的。”

唐山钢铁新厂，已经写进“二五”规划里头了，1958年开工建设，两期工程，每期年产量150万吨，全部完成后又是一个300万吨钢铁企业。2

看上唐山这个地方，不仅是因为华北地区的钢材需求越来越大，还因为唐山南部就是曹妃甸，这是一个航道水深36米的潜力巨大的航运码头。2

渤海湾的其他港口，包括天津和秦皇岛，水深都没有曹妃甸大……

到1964年，第二期工程竣工时，唐山的300万吨年产量可以用河北铁矿和河北煤矿供应。第三第四期工程会更晚。唐华估计，以中国的工业品产量增长幅度和出口竞争力，到那个时候，应该可以支撑从国外进口矿石之类的工业原材料。

……

从秦皇岛出发，沿着公路深入内陆，行进180公里左右就是承德。

钱学森正在承德搞事。

任新民被派去乌梁素海跟进东风-2的67吨推力第一级的试验情况，钱学森从天津呆着120吨火箭发动机的样机，到承德进行地面试车。

7月乌梁素海试验的情况看，第一发试验，67吨发动机的主喷口工作正常，火箭也正常飞上天再掉回来，但是，从雷达跟踪和光学跟踪的数据看，火箭的游动发动机有一个喷口工作状态是不正常的，只是被多喷口＋控制系统自动纠偏给掩盖了过去。

因此7月的试验后，任新民和基地部队一起，在乌梁素海捡零件。

一捡就是一个月，当然主要不是寻找零件，而是在基地就地分析故障的主要原因。

“钱主任，任新民那边分析出了主要原因，他正准备返回天津。”

屠守锷对钱学森说。

“效率还挺高，”钱学森说，“按我们的规程，找出故障，是生产问题就改流程，设计问题修改方案，再然后，还是要把新机送到承德来测试。”

屠守锷：“40吨级发动机一次过，60吨级发动机就没能一次成功。咱们要做的是过百吨发动机的测试，估计出岔子的概率就更高了吧。”

钱学森：“也不一定。科研和工程设计这个东西，有时候也讲点运气气……”

……

傍晚。

承德的火箭发动机试验台。

试验台安装好发动机，一切准备就绪。

这个垂直试验台地上4层、喷口正对的地下还挖了20多米，以修建耐热燃气通道和导流通道，最多可以测试600吨推力的火箭发动机。

作为垂直试验台，它在伺服控制机构工作时，可精确测定作用在发动机上的控制力与干扰力，游动喷口发动机一般还是在垂直试验台做比较方便。

试验台地下室的值班人员在电话里报告一切准备就绪，从窗户往外看，试验台四楼的绿灯也亮起了。

“实验开始。”钱学森对着电话说。

两秒之后，试验台毫无动静。

钱学森：？

5秒，10秒，……

屠守锷：“今天可能是运气不好。”